长城汽车|品牌调整第一弹落地，欧拉、沙龙完成整合
随着产品和战略的调整，长城汽车已经按下向智能新能源赛道转型的加速键。
3月22日，长城汽车旗下两大纯电品牌欧拉与沙龙品牌完成整合。目前，沙龙品牌首款车型机甲龙已登陆欧拉APP，机甲龙专区也同步上线。
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资料显示，沙龙品牌于2020年12月脱胎于“沙龙智行”项目，并于次年广州车展上正式以品牌身份亮相，成为WEY、坦克之后长城汽车推出的第三个高端品牌。
不过，自去年以沙龙品牌在国内新能源市场鲜有声量，首款车型“机甲龙”更是迟迟未见上市。直到去年12月，长城汽车宣布对旗下六大品牌进行资源整合，形成由“坦克+魏牌”、“欧拉+沙龙”、哈弗以及长城皮卡构成的四大业务板块，其中，欧拉和沙龙专注纯电市场。
对此，长城汽车CGO(首席增长官)李瑞峰对外表示，“长城的品类品牌过多，此前计划孵化新的品牌，现在市场竞争如此激烈，原来以品牌进入一个蓝海市场可以规避竞争的态势，现在这个市场已经不复存在了”。
按彼时计划，沙龙将采用互联网化的企业运营模式，以更高端、更豪华、更智能为企业定位，覆盖轿车、SUV跑车等全经典品类布局，目标是致力于成为40万-80万元中国豪华纯电第一品牌。
如今，欧拉和沙龙在组织管理上全面整合形成专注纯电的全新组织，进一步增强在纯电赛道的运营效率和竞争能力，产品层面实现纯电用户全覆盖。其中，沙龙品牌继续聚焦高端，欧拉品牌追求大众主流定位。人事方面，根据年初的消息，沙龙品牌CEO文飞担任沙龙和欧拉双品牌CEO，原欧拉CEO董玉东则调任沙龙和欧拉双品牌技术总经理。
此外，长城汽车官方表示，“沙龙与欧拉在定位和运营方面在保持各自独立的同时也进行更多的联合、相互赋能和补位，两个品牌也会在保证各自独立个性品牌形象”。
这意味着长城汽车已对同为纯电品牌的沙龙和欧拉进行了线上渠道的整合，至于线下门店，据沙龙官方App显示，目前沙龙品牌已规划了包括北京、西安、杭州、成都、深圳等在内的九家城市展厅。
值得一提的是，长城汽车进行资源整合的品牌并不仅限于欧拉、沙龙，还包括哈弗、魏、坦克。据了解，整合后哈弗品牌将放大品牌势能全面拥抱新能源，魏牌和坦克品牌主要面向高端智能新能源市场的布局，
从上述调整方向看，品牌重新梳理后的长城汽车将集中资源主要聚焦在新能源市场。据了解，2023年长城汽车将全面拥抱新能源，在产品方面将推出四款纯电车型和七款混合动力车型。
其中，刚刚上市的哈弗二代大狗(参数|询价)便是长城转向智能新能源布局的第一款重磅产品，年内还会陆续推出包括哈弗双子星B07、A07，魏牌蓝山DHT-PHEV、新摩卡/拿铁(参数|询价)长续航版本等超10款新能源车型。
除此之外，长城汽车将回归四个主航道，即主品类、主价格、主级别、主风格，在每个主价位区间、主级别区间只会有一款明星大单品出现，不会同时出现两款产品来挤占同一个领域。
可以肯定的是，组织架构调整后长城汽车各品牌定位更加清晰，有望进一步集中优势资源、提升整体效率。与此同时，随着产品和战略的调整，长城汽车已经按下向智能新能源赛道转型的加速键，其新能源板块乃至整个体系将得到刷新。
