世界看点：2023上海车展｜徐静：智能化是小鹏能打赢的点 是新能源市场最重要的部分
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编者按｜2023年4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会在沪举办。2023上海车展作为今年全球第一场A级车展备受全球汽车行业瞩目，搜狐汽车邀请整车及汽车产业链的70余位海内外车企先锋做客“汽车咖啡馆”访谈间，以“车展快问答”的形式就当下汽车产业的发展新趋势、新特点进行深入探讨。
以下为小鹏汽车公关总监徐静的访谈实录：
搜狐汽车：徐总您好，欢迎您来到搜狐汽车的直播间。我们这次专访的主题是车展快问答。今年车展小鹏有什么重点新车？
徐静：最重磅的是我们刚刚发布的小鹏G6，基于全新平台打造的全新轿跑SUV，非常亮丽。
搜狐汽车：在您看来，智能化水平对消费决策的影响有多大？
徐静：其实很多人都跟我说，可能智能化水平不会是大家买车的第一痛点，我觉得这个看法会改变。我们越来越发现，消费者对智能化、对智能辅助驾驶的要求越来越高，所以我相信今年会有一些变化。
搜狐汽车：您对今年车市的展望？
徐静：太卷了。整体来看，我觉得是积极向好，也希望大家都能大卖。
搜狐汽车：请您介绍一下小鹏汽车在本届上海车展上的阵容，包括展台有什么亮点？
徐静：这次车展小鹏汽车不仅带来了G6。比如大家之前喜欢的P7、G9、P5，这一次全系的车型都来到了上海车展。大家也知道，上海车展是疫情之后第一个最大的展，我们带着满满的诚意来到了这里。
多说说小鹏G6。G6这一款新车，第一点是外观好看，这台车在刘慈欣老师的指导下，做了水滴造型的车顶，有三体元素。前脸之前是贯穿的，这次我们把它分开了，更加人性化。原来大家觉得小鹏是理里理气的理工男形象，这次前脸分开来之后，看起来就像两只眼睛，有很多网友把它P成各种造型，非常可爱。
第二点，有人问我们这一款车想要卖给谁？我们觉得是卖给年轻人、或心态年轻的人。一款车用来取悦自己，自己喜欢就好，年轻、运动、时尚，就OK了。
第三点不得不讲我们的智能。G6这一款车是我们无人驾驶前的最后一款车，相信大家驾驶之后，可以感受到完全的辅助驾驶。
搜狐汽车：这个大家会非常期待。这一款车大概什么时候上市呢？
徐静：大概是年中，具体是Q2或者是Q3，上市之后会交付给大家。
搜狐汽车：对于这一款车的期待是什么样的呢？
徐静：大家知道小鹏汽车从G9到现在发生了很多的变化。组织架构的调整，包括产品的变化，我觉得是好事。我在这家企业五年多了，对于企业来说，任何变化都是很正常的事。这样一款车是做回了小鹏汽车自己，我们会把智能这件事做到底，这是我们的信仰，是必须要做的事。
搜狐汽车：前几天小鹏发布了扶摇架构，可以具体介绍一下吗？
徐静：整个扶摇架构是2.0，1.0在P9、P3上。小鹏汽车这八九年来，不止在智能这件事上深耕，在造车这件事上也深耕。所以我们扶摇架构的驾控非常好，前后采用一体化压铸，这是G6非常棒的一件事情。第二个是P9一直谈的800伏充电，5分钟续航200公里，这些都是在我们的架构平台上才能实现的事情。
接下来我们所有的车型，无论是G6还是其他后面各类车型，我们都能在这个架构平台上实现。大家经常说，我们的SKU太多，有了这个智能平台，我相信会非常清晰和顺利了。
搜狐汽车：这个架构下，还会规划哪些车型呢？
徐静：其实我们后面车型会有很多，但是我不能在这里一一跟大家说。我可以跟大家说的是，因为有了这个架构，我们在车型上可以更灵活，做更多中型的、大型的，甚至大家想象不到的型号。具体大家请期待，今年年底还会有新车出来。
搜狐汽车：今年市场很卷，包括价格战，市场超乎大家想象的艰难。小鹏是怎么看待这个事情的？是怎么做的？
徐静：其实这个市场，很像很多年前的手机市场，手机当年也非常卷，也有了很多轮价格战。但是大家可以发现，现在活下来活得很好的厂家，绝对不是打价格战的厂家。你说接下来的市场，惨烈不惨烈？肯定是惨烈的。但是小鹏坚持做自研，坚持做技术革新。在这么卷的情况下，大家的需求可能不是你什么都有，就会买你，这是我们为什么要坚持走智能化道路的原因，我们要把智能辅助驾驶做下去。我们觉得这个点，类似于ChatGPT一样，一定是从量变到质变的过程。可能现在大家觉得小鹏只是在尝试智能化，但是最终会量变到质变，这是我们在市场上能打赢的点。我觉得接下来智能化的市场，才是整个新能源市场最重要的一部分。
搜狐汽车：小鹏2023年有什么工作重点或者目标呢？
徐静：小鹏一直以来都是脚踏实地的公司，这个跟小鹏老板的风格一样，所以我们的目标会定得很实在，做好每一步的改革，做好自己可以提升的地方。把产品做好、让消费者或者我们的用户感受到小鹏汽车每天都在变好、变得越来越爱上这个品牌，就是我们的目标。
搜狐汽车：好的，谢谢徐总。
